Nos autódromos, quando a curva é super elevada, a sua superfície é, geralmente, parabólica e as forças atuantes no carro, aqui representado em duas posições, são:
Repare que quanto maior for a inclinação na curva maior será a força normal e maior será a componente que fará o papel de resultante centrípeta (não estamos considerando a força de atrito) e, portanto, maior será a velocidade possível.
Se a parabólica for até a vertical não haverá limite teórico para a velocidade do carro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário