Mostrando postagens com marcador avião. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador avião. Mostrar todas as postagens

quarta-feira, 26 de novembro de 2008

48 - Altitude ou altura?

Posto abaixo os verbetes "altitude" e "altura" do iDicionário Aulete da língua portuguesa:

(al.ti. tu.de)

sf.

1. Altura, ou medida da altura de um ponto qualquer da superfície terrestre em relação ao nível do mar.

2. A maior altitude (1) de uma montanha, uma cordilheira etc.: A altitude do Everest é de quase 9 mil metros.

3. Altura (e sua medida) de qualquer coisa, acima do nível do mar: altitude de uma nuvem: O avião voava a uma altitude de 5 mil metros

4. Fig. Elevação, nobreza: altitude nos gestos e no falar.


(al.tu.ra)

sf.

1. Qualidade de alto

2. Dimensão vertical de um corpo, de seu ponto mais baixo ao mais alto: altura de um cone

3. Medida vertical de um ser vivo; ESTATURA: Oscar tem mais de 2m de altura: "Manoel Barbosa era homem de boa altura, um tanto magro." (Júlio Ribeiro, A carne.))

4. Posição elevada de algo, de um ponto, lugar etc. em relação a sua distância ao solo; essa distância; ALTITUDE: A águia voava a grande altura

5. Ponto elevado: Daquela altura, pode-se ver toda a cidade.

6. Ponto, localização, posição de algo em relação ao âmbito de espaço em que se encontra: Não sei em que altura da rua fica a loja.

7. Instante, momento, em relação ao decorrer do tempo: Nessa altura já devem ter chegado lá.

8. Fase ou etapa na execução de um trabalho; PARTE: Em que altura anda a investigação do caso?

9. Mérito, valor, importância: Nunca imaginou que seu nome alcançasse tamanha altura.

10. Acús. Intensidade da sensação auditiva resultante da frequência das vibrações sonoras: A altura do som era de ensurdecer

11. A intensidade da frequência vibratória de um som, de voz etc.: A altura da voz dela a define como soprano. [ Quanto maior a frequência, mais agudo é o som ]

12. Geom. Num triângulo, perpendicular à base que parte dela e termina no vértice oposto, ou em paralela à base que passa por esse vértice; sua medida.

13. Geom. Num quadrado ou num retângulo, qualquer perpendicular à base que parte dela e termina no lado oposto e paralelo; sua medida

14. Geom. Num paralelogramo, perpendicular à base que começa nela e termina no lado oposto e paralelo, ou em seu prolongamento; sua medida

15. Geom. Num prisma, perpendicular à base que começa nela e termina na base oposta e paralela; sua medida

16. Geom. Numa pirâmide, perpendicular à base que começa em seu centro e termina no vértice, ou em plano paralelo à base que contém o vértice; sua medida

17. Geom. Num cone, perpendicular à base que começa no seu centro e termina no vértice, ou em plano paralelo à base que contém o vértice; sua medida

18. Geom. Num cilindro, perpendicular à base que começa nela e termina na base oposta, paralela à primeira; sua medida

19. Astron. Medida da distância angular de um ponto da esfera celeste em relação ao horizonte, tomada no arco de círculo contido na esfera e que passa por esse ponto


Verificamos, então, que a diferença fica no referencial "nível do mar" e que tal diferenciação apenas se aplica à distância e não às outras grandezas que possam existir em cada caso.

Não procede, pois, a alegação feita pelos professores de uma instituição de ensino de que o uso do termo “altitude”, no enunciado de uma das questões do VestUFES-2009, também obrigasse à consideração da aceleração da gravidade na Terra, ao nível do mar.

domingo, 28 de outubro de 2007

35 - Os Zeppelins

A época de ouro dos grandes dirigíveis vai do final da década de 1920 até quase o final da década de 1930. Um dos seus ícones foi o LZ 127 Graf Zeppelin que foi o primeiro objeto voador a dar a volta completa ao globo, feita no ano de 1929 em sete etapas e percorrendo 33 mil quilômetros. Seus dados técnicos principais eram:

Comprimento: 213 metros
Diâmetro: 30,5 metros
Volume de hidrogênio: 105 mil metros cúbicos
Nº de passageiros: 24
Nº de tripulantes: 36
Motores: 5 Maybach
Potência total: 2.650 cv
Velocidade máxima: 120 km/h
Velocidade de cruzeiro: 100 km/h


A ilustração mostra a proporção existente entre um Boeing 747 (Jumbo), o Zeppelin e o Titanic.

O Graf Zeppelin saiu de serviço em 1937 após percorrer mais de 500 mil quilômetros e transportar aproximadamente 17 mil pessoas, ficou em exposição pública até 1940 quando foi desmanchado.
O maior dos Zeppelins foi o LZ 129 Hindenburg, orgulho da engenharia alemã com os seguintes dados técnicos:

Comprimento: 245 metros
Diâmetro: 45 metros
Volume de hidrogênio: 200 mil metros cúbicos
Nº de passageiros: 50
Nº de tripulantes: 61
Velocidade máxima: 135 km/h
Autonomia: 14 mil quilômetros


O LZ 129 Hindenburg era o orgulho da engenharia alemã sendo o principal modelo construído pela Deutsche Zeppelin-Reederei. Para se ter uma idéia da sofisticação do dirigível toda a enorme estrutura do seu corpo era feita em alumínio, sendo que os aviões da época ainda utilizavam, em sua maioria, madeira e lona. Daí pode-se entender o choque causado na Alemanha quando em seis de maio de 1937 o Hindenburg acidentou-se durante preparação para o seu pouso na base aérea de Lakehurst, New Jersey, EUA, matando 35 dos seus 97 ocupantes e mais uma pessoa no solo.
Durante muito tempo discutiu-se a causa do acidente, ora colocando-se a culpa no hidrogênio responsável pela sustentação do dirigível, ora numa possível sabotagem. Hoje sabemos que a tinta inflamável (a substância fósforo era um de seus componentes) que era usada no revestimento do Hindenburg foi a responsável pelo desastre ao ser incendiada por uma faísca causada pela eletricidade estática acumulada durante a viagem. O assunto foi tema do filme O dirigível Hindenburg (The Hindenburg), lançado em 1975 e dirigido por Robert Wise.


Veja algumas fotografias do Graf Zeppelin quando de sua passagem por Vitória em 1930.

quarta-feira, 15 de agosto de 2007

29 - Princípio de Bernoulli

A imagem é de uma pintura, mas o efeito que ela mostra é real. A água do mar levanta após a passagem do avião! Você sabe qual o motivo? Bernoulli explica...




















O "ar" se movimenta sobre a água a uma velocidade alta o que provoca uma grande queda na pressão e a água é "sugada" para cima.